에 대한 단어는 이번 여름 말 남미 출시에 앞서 공개되었습니다. 처음에는 브라질 시장으로 향하는 작은 크로스 오버에 대한 첫 번째 공식 모습입니다. 현재 유럽 쇼룸에서 볼 수 있을지에 대한 정보는 없습니다.
닛산은 지난 달 새로운 킥 SUV의 얼굴을 공개했지만 이제 우리는 자동차를 완전히 보았습니다. 전면은 현재 Nissan X-Trail의 축소 버전처럼 보이지만 후면은 Renault Captur의 조정 된 버전처럼 보입니다. 이 자동차는 올 여름 브라질 전역에서 2016 년 올림픽을 홍보하기 위해 전시 될 예정이며, 그 중 닛산은 리드 스폰서입니다.
광고 – 짧은 기사는 아래에서 계속됩니다

• 지금 구매하기 가장 좋은 크로스 오버
Captur의 펑키 스타일 및 개인화 옵션은 Baby Nissan으로 옮겨진 것으로 보이며, 우리 사진의 자동차는 놀라운 빨간 지붕을 자랑합니다. 떠오르는 라인은 역동적 인 자세를 제공하며, 떠 다니는 c 필러는 그것을 고급 호소를 포기해야합니다. 신흥 시장의 자동차로 투구 되었음에도 불구하고 내부에는 터치 스크린 인포테인먼트 시스템과 스포티 한 평평한 바닥 스티어링 휠이 있습니다.
올해 초 Nissan은 라틴 아메리카 시장을위한 예산 크로스 오버를 만들 계획을 확인했으며 “다른 지역에 대한 진행중인 연구”가 이미 설치되어 있습니다. SUV는 Rio de Janeiro의 브랜드 시설에서 “FY16 내”제작을 시작할 예정이며, 최근에 새 차를 준비하기 위해 1 억 1,300 만 달러 (1,300 만 파운드)의 투자를 거쳤습니다. 이 공장은 2014 년에 시작되었으며 현재 라틴 아메리카 닛산 Micra와 같은 소형 자동차를 생산합니다.
Nissan의 사장 겸 CEO 인 Carlos Ghosn은 다음과 같이 말했습니다 : “Nissan은 2003 년 Murano와 함께 크로스 오버를 만들었습니다. 왜냐하면 우리는 Juke, Qashqai 및 X-Trail과 같은 자동차와의 세계적 크로스 오버 리더십을 인정했습니다. 대단한 성공. 킥은 닛산의 뚜렷한 크로스 오버 역량을 훨씬 더 많은 지역으로 가져올 것입니다. ”
• 최고의 작은 4×4 및 SUV
킥은 2012 년 Extrem Coupé Concept에 이어 최근 몇 년간 엑스포에서 데뷔 한 두 번째 쇼 자동차였으며 샌디에고와 리오의 Nissan의 디자인 스튜디오 간의 협력 결과입니다. 기존의 소형 SUV와 공연 자동차 사이의 ‘달콤한 반점’을 치기 위해 개발되었습니다.

“프론티어 픽업의 입장이 파워 리프터와 세계적 수준의 스프린터 인 GT-R과 비교 될 수있는 경우, 킥즈 컨셉은 브라질 Jiu-Jitsu 전투기와 같습니다. Mamoru Aoki 경영진 이사가 말했다.
킥은 유럽 주크보다 약간 길고 높고 넓습니다. 휠베이스가 길어집니다. 닛산 노트와 같은 플랫폼에 세워진 것으로 추정되는 킥은 크기 측면에서 주크 위에 앉아 있지만 가격과 품질은 아래에 있습니다.
남아메리카에서는 작은 크로스 오버가 번성하며, 높은 서스펜션과 바디 클래딩은 도로 표면이 열악한 상태로 처리하는 데 이상적입니다.
새로운 닛산 킥에 대해 어떻게 생각하십니까? 닛산을 유럽으로 가져와야합니까? 아래 의견에 알려주십시오…