시트 Ateca X-Perience는 파리 모터쇼에서 공개 데뷔를 위해 노출되었습니다. 거칠고 준비된 크로스 오버는 지금의 아이디어 일뿐입니다. 그러나 보스는 이벤트를 활용하여 이벤트를 생산에 넣을지 여부를 선택하기 전에 반응을 측정 할 것입니다.
기본 차량에 대한 변화는 상상할 수있는 것보다 훨씬 급진적입니다. 스카프 플레이트는 범퍼와 사이드 실뿐만 아니라 버퍼의 어려운 바디 클래딩 외에도 뒤쪽으로 앞면이 있습니다. 청키 한 오프로드 타이어와 독특한 합금 휠도 있습니다.
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시트는 Ateca X-Perience가“모든 유형의 한도를 능가 할 수있는”차량이며“많은 모험적인 오프로드 상황”에 자금을 지원합니다. 당분간의 아이디어 만이지만 X- 영원은 복잡한 Haldex 4 륜구동 시스템 및 Hill 하강 제어 외에도 눈과 오프로드를 포함한 6 개의 드라이브 모드를 얻습니다.
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18 인치 합금 휠뿐만 아니라 흑체 클래딩 외에도 Ateca X-Perience는 크롬 지붕 시스템 레일뿐만 아니라 진흙 플랩뿐만 아니라 특수 비 스크래치 페인트와 측면 단계를 제공합니다.
내부에서 좌석은 스티어링 휠, 시트 및 기어 레버 용 주황색 스티칭으로 보완 된 ‘흙’색상을 설치했습니다. 가죽 스포츠 시트뿐만 아니라 스웨이드는 X- 기절 로고를 작동시키는 반면 XP 배지는 전체적으로 기능합니다. Apple Carplay, Android 자동차 및 8 인치 미디어 화면이 고급 모습을 나타냅니다.
보닛 아래에서 시트는 입증 된 7 단 DSG 자동 기어 박스 외에도 Ateca의 강력한 187bhp 2.0 리터 TDI 디젤 엔진을 장착했습니다. 4Drive 전 륜구동 시스템은 브랜드의 XDS 트랙션 관리 시스템과 마찬가지로 표준입니다.
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우리는 파리 모터쇼가 끝날 때까지 Ateca X-Perience의 운명을 이해하지 못할 것입니다. 그러나 생산 설계는 SUV뿐만 아니라 크로스 오버에 대한 현재 패턴을 제공 할 가능성이 높습니다. 지프 레니게이드와 같은 디자인은 계속해서 잘 제공되며, 시트의 더 강력한 Ateca 시장은 모두 확실합니다.
좌석은 Ateca X-Perience를 판매해야합니까? 의견에서 귀하의 견해를 이해해 보자 …