McLaren은 2015 년에 McLaren P13과 P1 트랙의 두 가지 새로운 모델이 출시되어 지속적인 성장 계획을 공개했습니다.
P13 (여전히 코드 이름)은 650 년대 이하로 설계되어 McLaren에게 약 10 만 파운드의 엔트리 레벨 제품을 제공합니다.
McLaren은 P13 중 다음과 같이 말했습니다 :“P13은 탄소 섬유 섀시 주위에 지어진 편안하고 사용 가능하며 아름다운 중간 선속자 스포츠카가 될 것입니다. McLaren Automotive의 연간 생산량은 매년 약 4,000대로 증가 할 것입니다.”
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한편, P1 트랙은 Road-Legal P1을 기반으로하지만 레이스 회로에서만 구동 될 수 있습니다. 에어로 팩, 더 낮은 kerbweight 및 트랙 전용 타이어를 기대하십시오. McLaren은 또한 가장 강력한 자동차가 될 것이라고 말했다. 375 원본 P1 중 하나를 주문한 구매자에게만 사용할 수 있습니다.
McLaren Automotive는 또한 2013 년에 처음으로 3 년 동안 생산에 이익을 얻었다고 발표했습니다.
급여 및 재산세와 같은 것을 배제 할 수있는 영업 이익은 £ 12.4m에 서 있었고, 세전 이익은 450 만 파운드에 달했습니다. McLaren은 2014 년 이익과 이직률이 증가하고 2013 년 미래 모델에 대한 투자를 68.1M에서 £ 70.6m로 증가 시켰습니다. 미래의 두 가지 모델 중 두 가지는 P13과 P1 트랙입니다.
McLaren Automotive의 최고 경영자 인 Mike Flewitt는 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 이제 앞으로의 도로에 집중하고 있습니다. McLaren 650S는 이미 1000 개 이상의 주문으로 매우 잘 팔리고 있으며 P13은 매우 흥미로운 프로젝트로, 새로운 시장과 고객에 액세스하고 판매량을 늘리고 궁극적으로 수익과 수익성을 높이는 데 도움이됩니다. 혁신과 우수성에 대한 우리의 헌신을 유지함으로써 McLaren Automotive는 미래가 매우 밝습니다.”