“WCA 쇼트리스트는 일본뿐만 아니라 일본뿐만 아니라 독일이 여전히 통치한다는 것을 보여줍니다.”

는 전 세계의 볼륨 차량 생산 업체의 약속뿐만 아니라 예측에 대해서도 덜 우려합니다. 대신, 실제로 제공 할 수있는 제품에 훨씬 더 집중하고 향후 6 개월 정도 걸릴 수 있습니다.
이러한 판매뿐만 아니라 제공되는 디자인 (생산조차하지는 않지만 여전히 주문할 수있는 디자인과 혼동하지 말아야 함)은 현재 세계 차량 상이 현재 생각하는 유일한 제품입니다. 뿐만 아니라 WCA가 2017 년 봄과 2017 년 봄 사이에 전세계의 대량 생산 된 완전히 새로운 차량의 대량 생산 차량을 방금 포장했음을 드러 냈을 수 있습니다. 독일, 일본, 미국, 한국, 영국뿐만 아니라 (순서대로) 규칙.
광고 – 짧은 기사는 아래에서 계속됩니다

• 2017 세계 차량 어워드 후보자
왜 중국과 같은 큰 신흥 자동차 생산 국가에 대한 언급이 없습니까? 영국, 본토 유럽 및 북아메리카의 많은 수의 구매자에 의해 아직 전 세계적으로 전 세계적으로 사용되는 세계적 수준의 차량을 만들지 않았기 때문입니다. 하지만 시간을 제공하십시오.
가장 많은 WCA 후보로 큰 제작은 VW 그룹입니다. 주로 Audi의 증가와 증가, Adi의 증가 및 벤틀리, 좌석, Skoda …뿐만 아니라 여전히 트로 킹 된 폭스 바겐 브랜드의 증가에 감사드립니다. 디젤 파열 명성의.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

스웨덴 브랜드의 새로운 상표 응용 프로그램에 따르면 새로운 2022 Volvo XC90 교체는 Embla스웨덴 브랜드의 새로운 상표 응용 프로그램에 따르면 새로운 2022 Volvo XC90 교체는 Embla

Volvo의 차세대, XC90에 대한 전기 전기 교체를 EMBLA라는 이름으로 부를 수 있습니다. “이것은 처음이 될 것입니다. 우리는 또한 우리의 자동차 이름을 부여하는 정상적인 방법에서 벗어나서 작년에 개념 재충전의 공개에서 나가는

디젤 차량은 공기 오염을 줄이기 위해 세금 인상을 처리 할 수 ​​있습니다디젤 차량은 공기 오염을 줄이기 위해 세금 인상을 처리 할 수 ​​있습니다

디젤 차량 소유자는 대기 오염을 줄이기위한 새로운 세금에 부딪 칠 수 있습니다. 정부는 “실수”였습니다. 양도부 장관에 따르면, 디젤의 증가는 런던과 같은 시티 센터의 오염 수준에서 “극적인 상승”을 일으켰다. McLoughlin은 다음과