은 개발 도상국으로 자동차를 가져 오는 데 문제가 발생하지만 GVT (Global Car Count) (GVT)의 황소는 해결책이 될 수 있습니다. 견고하고 다목적 트럭으로 최악의 도로에 대처할 수있을 정도로 강력하지만 저렴하고 저렴하고 거의 모든 사람이 건축하고 유지하기에 충분히 쉽습니다.
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황소는 5 년 전에 GVT를 설립 한 Torquil Norman 경의 비전입니다. 그것은 1980 년대의 ‘아프리카’프로젝트로 되돌아 가며, 시트로엔 2CV 기계공과 내구성있는 합판 바디 쉘을 취하여 개발 도상국의 심각한 환경에 이동성을 가져다주는 것을 목표로합니다. 황소는 같은 목표를 달성하지만 매우 다른 방식으로 수행합니다.
• 최고의 4×4 및 오프로드
황소는 ‘플랫 팩’구조 덕분에 즉시 따로 설정합니다. 이를 통해 자동차가 스스로 접을 수 있으므로 전 세계적으로 훨씬 쉽게 운송 할 수있는 소형 패키지를 만듭니다. 6 개의 OX 차량을 단일 선적 컨테이너 안에 배송하여 양쪽 끝에 비용을 줄일 수 있습니다.
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또한 지역 기업이 완성 된 차량을 조립하고 유지하기 위해 고용 될 목적지 국가에서 일자리를 창출합니다. 세 명의 숙련 된 사람들에 의해 황소를 약 12 ​​시간 안에 함께 모을 수 있습니다.
황소의 전체 디자인은 끝날 국가에 적합합니다. 자동차는 단순화를 위해 2 륜 구동이지만, 많은 지상 간극, 청키 한 타이어 및 독립적 인 서스펜션 보장은 가장 거친 지형에서 계속 갈 수 있다고 보장합니다.