로 바뀌는 페라리는 미드 마운트 V8의 길고 유명한 역사를 가지고 있습니다. 첫 번째는 40 년 전 308GTB에 있었고, 기념일을 기념하기 위해 제네바 모터 쇼인 488 GTB에서 새로운 슈퍼카가 공개되었습니다.
McLaren이 650 년대를 가져 오기 위해 12C를 철저히 업데이트 한 것처럼 Ferrari 488 GTB는 458 Italia의 상당한 신발을 채울 것입니다. 그러나 458과 달리 488 GTB는 터보 차저 엔진을 얻습니다. 또한 661bhp로 99bhp 전력 하이킹과 총 760nm의 높이 토크가 220nm 점프됩니다. 따라서 3 초 만에 0-62mph에서 458 Speciale과 정확히 동시에 스프린트합니다.

488 GTB에 전원을 공급하는 것은 7 단 듀얼 클러치 자동차 상자와 짝을 이루는 새로운 3.9 리터 트윈 터보 V8입니다. 페라리는 488은 1 분 23 초 만에 Fiorano 테스트 트랙을 랩핑 할 것이라고 말했다.
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전면에서 Laferrari의 영향은 분명합니다. 헤드 램프는 거의 동일하며 보닛에 비슷한 주름이 있습니다. 전면 범퍼는 실질적인 공기 덕트 중 하나이며 중앙에서 절반으로 나뉩니다.
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