폭스 바겐은 새로운 Tiguan GTE Active Concept를 데뷔하기 위해 디트로이트 모터 쇼에 참가했습니다. 완전히 새로운 Tiguan의 강화 된 오프로드 버전으로 개발 된이 디자인은 올해 후반에 대리점으로 전환 할 수 있습니다. VW는“오프로드 스타일 측면은 생산 자동차의 선택으로 실현 가능합니다. “.”.
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그러나 GTE 능동적 아이디어는 브랜드의 차세대 인포테인먼트 시스템이 장착되어 있기 때문에 오프로드 타이어뿐만 아니라 청키 한 범퍼 세트 이상입니다. 9.2 인치 터치 스크린으로 구성된이 설정은 전통적인 손잡이 및 다이얼의 위치에서 혁신을 관리합니다.
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올해 후반에 페이스 리프트 골프가 기술을 기능하는 최초의 디자인이 될 것으로 예상되지만 VW는 마찬가지로 미국과 중국 시장을 위해 주로 설계된 Tiguan의 긴 륜구동 버전이 2017 년에 나타날 때 새로운 설정을 작동시킬 것입니다.
이 아이디어는 일반적인 디자인에 비해 45mm 증가하여 거대한 오프로드 타이어에 맞게 225mm 정도의 지상 간극이 있습니다. 터프 지형을 다루기 위해 접근과 출발 각도가 향상되었으며, Matt Aluminum에서 완료된 Underbody Security는 앞면에 추가되어 후면 범퍼가 더 많은 보호를 위해 추가되었습니다.
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이름에서 알 수 있듯이 거칠고 거친 외관에도 불구하고 GTE Active는 실제로 플러그인 하이브리드입니다. 1.4 리터 터보 차저 엔진과 222bhp를 제공하기 위해 통합하는 2 개의 전기 모터로 구성된 최근 도입 된 Passat GTE와 동일한 파워 트레인을 사용합니다.
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VW는 엔진과 모터가 최대 전력을 만들기 위해 함께 협력 할 때 쇼 스타는 6.4 초 만에 0-62mph를 수행하고 120mph로 계속 될 수 있다고 선언합니다.
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활성 아이디어에는 4 륜 구동이 있으며 6 단 DSG 기어 박스와 함께 전원이 전송됩니다. 배터리 전원이 충분하면 차량은 항상 EV 모드에서 시작됩니다. Tiguan은 전력만으로도 다양한 20 마일을 선언하고 최고 속도는 70mph입니다. 오프로드, 오프로드, 스포츠, 눈, 수수료 및 배터리 홀드 (배터리 홀드)의 6 가지 운전 프로그램은 전력이 분배되는 방식을 정확하게 변경하는 반면, 친환경 전자 모드 및 성능 GTE 모드는 센터 콘솔.

앞으로 몇 달 안에 공식 생산 타당성과 영국 현장 날짜를 포함한 아이디어에 대해 더 많이 알게 될 것입니다.
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